Гулять по воде: Ледовый Байкал 2012
Mar. 11th, 2012 07:55 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
humorableОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
o_zhidanieв Гулять по воде: Ледовый Байкал 2012
1. Это Малое море - вид с одной из баз.
По нему и предстояло пройти до северной оконечности Ольхона – мыса Хобой.
2. Снега мало.
Его весь в этой части выдувает.
В этом году его вообще было мало, что очень радовало любителей коньков и удручало кайтеров.
На Сарминском шквале было предостаточно первых, вторые ездили с джиперами искать снег, а собаки, как всегда улыбались этой людской суете.
3. Лед – дело хитрое. Хитрость в том, что он разный: гладкий, как зеркало, или торосистый.
А еще это совсем не смешное слово колобовник.
В общем, гляциологу тут раздолье.
4.
5.
6.
7. Ходить по воде не только хочется, но и нужно: на Ольхоне живет немало местных жителей, достаточно едет и туристов.
Поэтому МЧС каждый год делает ледовую переправу.
Двухполосную.
Вот это только одна полоса.
8. Ледовая переправа проложена только по небольшой части Малого моря и вскоре переходит на берег Ольхона. Местные и такие экстремалы, как мы, предпочитают дальше двигаться также по льду. Кроме прагматичных причин (по берегу до Хужира (основной поселок острова) – 80 км, а по льду – 40 км), в этом есть особое удовольствие. Ага, «а Спаситель ходил по воде».
Ощущение, что стоишь на воде, не проходит.
Прозрачность у Байкала потрясающая.
9.
10.
11.
12.
13. Местами лед такой слоисто-серо-голубой, что кажется, будто это что-то искусственное.
14. В общем, путь из МРС до Хобоя и обратно был похож на марсианские хроники и медитацию сразу.
Хроника событий:
Первый встреченный остров (Замогой?).
15. Ледовые юбки
16.
17. Юбочки, кстати, в человеческий рост. Для снежных великанш.
18. Мы под них заглянули. Они не стоят. Они и правда висят.
19. Именно здесь у Лены случился экстаз:)
20. У меня уже был небольшой опыт езды по льду и ольхонские медитации мне хорошо знакомы.
А вот Таня еще какое-то время настороженно всматривалась в бездну.
21. Но и ее скоро покорили островные юбочки.
22. А позже и геометрические «льдинки» по несколько кг каждая. Это вариант «ледяной игры разума» (Андерсен, ага) нашей замечательной Герды.
23. Потом был остров Огой.
24. И его буддийская ступа (подсказка: сакральное нужно искать в глазах)
25. Затем был медленный (со скоростью не больше 40 км/час) путь до Хужира.
Медленность была связана с тем, что нас на материке пугали все, кто мог: что не пройдете, застрянете, не выберетесь и так далее.
На самом деле это правда страшно – по опыту прошлых лет и для тех, кто впервые здесь.
Вот эта женщина боится всего стразу – упасть, потому что скользко, и наверное "промочить ноги", потому что внизу вода.
26. Торосы реально могли помешать нам двигаться дальше.
27. Лена выходила и осматривала место даже там, где казалось мы могли пройти.
Вот тут она не поехала, хотя все вроде ровно…
28. В общем, нам «повезло» благодаря наличию трех факторов: 1) очень опытный водитель Лена (ура!), 2) достаточно ровный и промерзший лед в этом году (хотя было жутковато, когда он трещал под мимо проезжающим джипом), 3) накатанные зимники местных водителей.
Вот тут видно, что именно такой дорогой мы и воспользовались
29. И главное – мы учитывали все услышанные советы. Например, не подъезжать близко к мысам.
30. А вообще машин было много, очень много. Самых разных.
31.
32. Ну, вот и мыс Три брата, за которым Хобой. Солнце светило так, что по льду нельзя было идти – очень скользко.
33. На обратном пути заглянули в еще один «юбочный магазин»
34. Посмотрели на корабли в Хужире
35. ....и оглянулись на Шаманку и чей-то ледовый рейд...
36. И вот она – четко различимая почти взлетная полоса на 80 км/час
Рассказ Лены тут.
Узнать про Сарминский Шквал можно тут.
o_zhidanieв Гулять по воде: Ледовый Байкал 2012Иногда мне кажется, что чудеса – это просто неправильно понятая метафора.
Летать наяву можно. В самолете. И ходить по воде можно. Зимой.
В эти мартовские дни мы с Ленойlena000 и Таней by_taer совершили свой ледовый рейд на Байкал.
Ага, на моноприводной шкоде и женским экпижем, чем вызвали некоторый общественный резонанс.
В общем, МЧС и мы предупреждаем, что так делать не надо: ВЫЕЗД НА ЛЕД ОПАСЕН ДЛЯ ВАШЕЙ ЖИЗНИ.
На самом деле год на год не похож и при должной осмотрительности, осторожности и подготовленности (спутниковый телефон, аварийная экипировка и т.д.) все проходит прекрасно.
Летать наяву можно. В самолете. И ходить по воде можно. Зимой.
В эти мартовские дни мы с Леной
lena000 и Таней by_taer совершили свой ледовый рейд на Байкал.Ага, на моноприводной шкоде и женским экпижем, чем вызвали некоторый общественный резонанс.
В общем, МЧС и мы предупреждаем, что так делать не надо: ВЫЕЗД НА ЛЕД ОПАСЕН ДЛЯ ВАШЕЙ ЖИЗНИ.
На самом деле год на год не похож и при должной осмотрительности, осторожности и подготовленности (спутниковый телефон, аварийная экипировка и т.д.) все проходит прекрасно.
1. Это Малое море - вид с одной из баз.
По нему и предстояло пройти до северной оконечности Ольхона – мыса Хобой.
2. Снега мало.
Его весь в этой части выдувает.
В этом году его вообще было мало, что очень радовало любителей коньков и удручало кайтеров.
На Сарминском шквале было предостаточно первых, вторые ездили с джиперами искать снег, а собаки, как всегда улыбались этой людской суете.
3. Лед – дело хитрое. Хитрость в том, что он разный: гладкий, как зеркало, или торосистый.
А еще это совсем не смешное слово колобовник.
В общем, гляциологу тут раздолье.
4.
5.
6.
7. Ходить по воде не только хочется, но и нужно: на Ольхоне живет немало местных жителей, достаточно едет и туристов.
Поэтому МЧС каждый год делает ледовую переправу.
Двухполосную.
Вот это только одна полоса.
8. Ледовая переправа проложена только по небольшой части Малого моря и вскоре переходит на берег Ольхона. Местные и такие экстремалы, как мы, предпочитают дальше двигаться также по льду. Кроме прагматичных причин (по берегу до Хужира (основной поселок острова) – 80 км, а по льду – 40 км), в этом есть особое удовольствие. Ага, «а Спаситель ходил по воде».
Ощущение, что стоишь на воде, не проходит.
Прозрачность у Байкала потрясающая.
9.
10.
11.
12.
13. Местами лед такой слоисто-серо-голубой, что кажется, будто это что-то искусственное.
14. В общем, путь из МРС до Хобоя и обратно был похож на марсианские хроники и медитацию сразу.
Хроника событий:
Первый встреченный остров (Замогой?).
15. Ледовые юбки
16.
17. Юбочки, кстати, в человеческий рост. Для снежных великанш.
18. Мы под них заглянули. Они не стоят. Они и правда висят.
19. Именно здесь у Лены случился экстаз:)
20. У меня уже был небольшой опыт езды по льду и ольхонские медитации мне хорошо знакомы.
А вот Таня еще какое-то время настороженно всматривалась в бездну.
21. Но и ее скоро покорили островные юбочки.
22. А позже и геометрические «льдинки» по несколько кг каждая. Это вариант «ледяной игры разума» (Андерсен, ага) нашей замечательной Герды.
23. Потом был остров Огой.
24. И его буддийская ступа (подсказка: сакральное нужно искать в глазах)
25. Затем был медленный (со скоростью не больше 40 км/час) путь до Хужира.
Медленность была связана с тем, что нас на материке пугали все, кто мог: что не пройдете, застрянете, не выберетесь и так далее.
На самом деле это правда страшно – по опыту прошлых лет и для тех, кто впервые здесь.
Вот эта женщина боится всего стразу – упасть, потому что скользко, и наверное "промочить ноги", потому что внизу вода.
26. Торосы реально могли помешать нам двигаться дальше.
27. Лена выходила и осматривала место даже там, где казалось мы могли пройти.
Вот тут она не поехала, хотя все вроде ровно…
28. В общем, нам «повезло» благодаря наличию трех факторов: 1) очень опытный водитель Лена (ура!), 2) достаточно ровный и промерзший лед в этом году (хотя было жутковато, когда он трещал под мимо проезжающим джипом), 3) накатанные зимники местных водителей.
Вот тут видно, что именно такой дорогой мы и воспользовались
29. И главное – мы учитывали все услышанные советы. Например, не подъезжать близко к мысам.
30. А вообще машин было много, очень много. Самых разных.
31.
32. Ну, вот и мыс Три брата, за которым Хобой. Солнце светило так, что по льду нельзя было идти – очень скользко.
33. На обратном пути заглянули в еще один «юбочный магазин»
34. Посмотрели на корабли в Хужире
35. ....и оглянулись на Шаманку и чей-то ледовый рейд...
36. И вот она – четко различимая почти взлетная полоса на 80 км/час
Рассказ Лены тут.
Узнать про Сарминский Шквал можно тут.
